Voilure fixe
Drone à voilure fixe GAUTEN UAV en fibre de verre 2900 mm
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Voilure fixe / GAUTEN UAV
Drone à voilure fixe GAUTEN UAV SGV322 à empennage en V - version à moteur thermique
- Envergure indiquée
- 3220 mm
- Matériau indiqué
- Fibre de carbone
- Capacité de charge utile indiquée
- 6.0 kg
Les valeurs indiquées dépendent de la configuration. Confirmez les caractéristiques finales avec le service commercial.
Exportation et expédition : confirmez chaque étape
Notre procédure actuelle de commande de cellules comprend des demandes de licences chinoises d’exportation de biens à double usage, y compris pour les cellules nues. Il s’agit de notre procédure de traitement, et non d’une classification juridique générale de tous les produits. La préparation des documents, l’examen à l’exportation, la production et le fret doivent être confirmés séparément ; ni l’autorisation ni une date globale de livraison ne sont garanties.
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Indiquez l’offre, la quantité et la destination. Confirmez les pièces incluses et les conditions de livraison dans votre devis.
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Indiquez le modèle, la charge utile, l’application et l’offre choisis. Les caractéristiques ci-dessous proviennent de la fiche d’origine ; confirmez-les pour votre configuration finale.
Drone à voilure fixe GAUTEN UAV SGV322 à empennage en V - version à moteur thermique — détails du produit
La fiche SGV322 à moteur thermique et empennage en V décrit une cellule à voilure fixe de 3220 mm en fibre de carbone. Comparez les options KIT, Power System, PNP(E) et PRO, et utilisez le SKU affiché pour confirmer votre offre.
Points à examiner
- Performances de vol : utilisez les valeurs du tableau issues de la source comme point de départ. Confirmez la propulsion, la charge utile, la charge de batteries ou de carburant, la météo et les conditions d’essai pour votre système final.
- Justificatifs de performance : demandez quelle configuration et quelles conditions d’essai ont produit les valeurs indiquées. Ne considérez pas les valeurs maximales comme des résultats garantis pour toutes les charges utiles.
- Installation de la charge utile : vérifiez les dimensions de baie et la limite de charge utile indiquées. L’intégration du capteur dépend aussi des fixations, de l’équilibrage, de l’alimentation et des interfaces de données ; la compatibilité doit être confirmée.
- Justificatifs de performance : demandez quelle configuration et quelles conditions d’essai ont produit les valeurs indiquées. Ne considérez pas les valeurs maximales comme des résultats garantis pour toutes les charges utiles.
- Contenu de l’offre : comparez les listes de composants KIT et PNP ci-dessous. Confirmez la propulsion, les servomoteurs, le câblage, l’avionique et tout équipement à fournir par le client dans le devis écrit ; PNP ne signifie pas prêt à voler.
Caractéristiques techniques indiquées
| PARAMÈTRES DE CELLULE ET DE PERFORMANCE | ||
|---|---|---|
| Caractéristiques | Matériau | Fibre de carbone |
| Envergure | 3220 mm | |
| Longueur | 2438 mm | |
| Dimensions de la baie de charge utile | 560mm × 260mm × 270mm (L×W×H) | |
| Surface alaire | 132 dm² | |
| Masse à vide | 14.7 kg | |
| Capacité de charge utile | 6.0 kg | |
| Masse maximale au décollage (MTOW) | 28.0 kg | |
| Capacité du réservoir de carburant | 8 litres | |
| Caractéristiques de performance | Vitesse de croisière | 30 m/s |
| Vitesse maximale | 33 m/s | |
| Vitesse de décrochage | 24 m/s | |
| Autonomie de vol maximale | 3 heures | |
Options d’offre et pièces incluses
| Catégorie | Élément du composant | Version KIT | Version PNP (E) |
|---|---|---|---|
| Plateforme de vol | Panneau extérieur d’aile SF322 | 2 pièces | 2 pièces |
| Aile centrale SF322 | 1 pièce | 1 pièce | |
| Fuselage principal SF322 | 1 pièce | 1 pièce | |
| Barre de maintien SF322 | 2 pièces | 2 pièces | |
| Train d’atterrissage SF322 | 1 ensemble | 1 ensemble | |
| Ensemble d’empennage en V SF322 | 1 ensemble | 1 ensemble | |
| Réservoir de carburant SF322 8L | 1 pièce | 1 pièce | |
| Capot moteur SF322 | 1 pièce | 1 pièce | |
| Système d’alimentation et d’électronique | Système moteur thermique | - | 1 ensemble |
| Servomoteurs à couple élevé | - | 6 pièces | |
| Hélice UAV adaptée | - | 1 pièce | |
| Tube de Pitot UAV pour la vitesse air | - | 1 pièce | |
| Faisceau de câblage interne | - | 1 ensemble |
Questions sur le produit
Q1 : pour quelles applications types la plateforme UAV GAUTEN UAV 3220mm est-elle conçue ?
Pour la cartographie, les relevés ou l’inspection aérienne, définissez d’abord le livrable et le capteur requis. Examinez l’intégration de la charge utile, l’avionique, les conditions d’exploitation et les justificatifs d’essai ; il s’agit d’usages de planification, pas de déploiements clients confirmés.
Q2 : quelle est la principale différence entre les versions KIT et PNP(E) ?
Comparez les tableaux de composants pour l’option exacte choisie. Confirmez dans votre devis la cellule, la propulsion, les servomoteurs, le câblage et les éléments à fournir par le client. PNP ne désigne pas un système complet prêt à voler.
Q3 : la baie de charge utile peut-elle accueillir des capteurs lourds tels que le LiDAR ou des nacelles multicaméras ?
Comparez la limite de charge utile et les dimensions de la baie indiquées avec votre équipement. Communiquez sa masse, ses dimensions, sa fixation et ses besoins en alimentation et en données. Les limites d’espace et de masse seules ne confirment pas la compatibilité d’un capteur.
Q4 : une assistance technique est-elle disponible pour configurer le contrôleur de vol et intégrer l’avionique ?
Indiquez le contrôleur de vol, les interfaces et l’assistance nécessaires à votre réalisation. Demandez quels travaux d’installation, plans et essais sont disponibles ; cette fiche ne confirme aucune intégration spécifique de pilote automatique.
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