Starrflügel
GAUTEN UAV 2900 mm Starrflügeldrohne aus Glasfaserverbund
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Starrflügel / GAUTEN UAV
GAUTEN UAV SGV322 Starrflügeldrohne mit V-Leitwerk - Verbrennungsmotorversion
- Angegebene Spannweite
- 3220 mm
- Angegebener Werkstoff
- Kohlefaser
- Angegebene Nutzlastkapazität
- 6.0 kg
Die angegebenen Werte hängen von der Konfiguration ab. Bestätigen Sie die endgültigen Spezifikationen mit dem Vertrieb.
Ausfuhr und Versand: jede Phase bestätigen
Unser derzeitiger Bestellprozess für Flugzellen umfasst Anträge auf chinesische Ausfuhrgenehmigungen für Güter mit doppeltem Verwendungszweck, auch für unbestückte Flugzellen. Dies beschreibt unsere Abwicklung und stellt keine pauschale rechtliche Einstufung aller Produkte dar. Dokumentenvorbereitung, Ausfuhrprüfung, Produktion und Transport müssen gesondert bestätigt werden; weder eine Genehmigung noch ein abschließender Liefertermin werden garantiert.
Hinweis zu Ausfuhr und Versand lesenANGEBOT ANFORDERN
Nennen Sie Paket, Stückzahl und Zielort. Bestätigen Sie enthaltene Teile und Lieferbedingungen im Angebot.
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Nennen Sie uns Modell, Nutzlast, Anwendung und Paketwahl. Die nachstehenden Spezifikationen stammen aus dem ursprünglichen Angebot; bestätigen Sie sie für Ihre endgültige Konfiguration.
GAUTEN UAV SGV322 Starrflügeldrohne mit V-Leitwerk - Verbrennungsmotorversion — Produktdetails
Das Angebot der SGV322 mit Verbrennungsmotor und V-Leitwerk beschreibt eine 3220 mm Starrflügelzelle aus Kohlefaserverbund. Vergleichen Sie die Optionen KIT, Power System, PNP(E) und PRO und nutzen Sie die angezeigte SKU zur Bestätigung Ihres Pakets.
Was zu prüfen ist
- Flugleistung: Nutzen Sie die in der Quelle angegebenen Tabellenwerte als Ausgangspunkt. Bestätigen Sie Antrieb, Nutzlast, Energie- oder Kraftstoffzuladung, Wetter und Testbedingungen für Ihr endgültiges System.
- Leistungsnachweise: Fragen Sie, welche Konfiguration und Testbedingungen den angegebenen Werten zugrunde liegen. Behandeln Sie Maximalwerte nicht als garantierte Ergebnisse für jede Nutzlast.
- Nutzlasteinbau: Prüfen Sie die angegebenen Raumabmessungen und die Nutzlastgrenze. Die Sensoreignung hängt auch von Halterungen, Schwerpunktlage, Strom- und Datenschnittstellen ab; die Kompatibilität muss bestätigt werden.
- Leistungsnachweise: Fragen Sie, welche Konfiguration und Testbedingungen den angegebenen Werten zugrunde liegen. Behandeln Sie Maximalwerte nicht als garantierte Ergebnisse für jede Nutzlast.
- Paketinhalt: Vergleichen Sie die nachstehenden KIT- und PNP-Komponentenlisten. Bestätigen Sie Antrieb, Servos, Verkabelung, Avionik und kundenseitig bereitzustellende Ausrüstung im schriftlichen Angebot; PNP bedeutet nicht flugbereit.
Angegebene technische Spezifikationen
| ZELLEN- & LEISTUNGSPARAMETER | ||
|---|---|---|
| Spezifikationen | Werkstoff | Kohlefaser |
| Spannweite | 3220 mm | |
| Länge | 2438 mm | |
| Nutzlastraumabmessungen | 560mm × 260mm × 270mm (L×B×H) | |
| Flügelfläche | 132 dm² | |
| Leergewicht | 14.7 kg | |
| Nutzlastkapazität | 6.0 kg | |
| Maximales Abfluggewicht (MTOW) | 28.0 kg | |
| Kraftstofftankkapazität | 8 Liter | |
| Leistungsmerkmale | Reisegeschwindigkeit | 30 m/s |
| Maximale Geschwindigkeit | 33 m/s | |
| Überziehgeschwindigkeit | 24 m/s | |
| Maximale Flugzeit | 3 Stunden | |
Paketoptionen & enthaltene Teile
| Kategorie | Komponentenposition | KIT-Version | PNP (E) Version |
|---|---|---|---|
| Flugplattform | SF322 Außenflügel | 2 Stück | 2 Stück |
| SF322 Tragflächenmittelteil | 1 Stück | 1 Stück | |
| SF322 Hauptrumpf | 1 Stück | 1 Stück | |
| SF322 Strebe | 2 Stück | 2 Stück | |
| SF322 Fahrwerk | 1 Satz | 1 Satz | |
| SF322 V-Leitwerksbaugruppe | 1 Satz | 1 Satz | |
| SF322 8L Kraftstofftank | 1 Stück | 1 Stück | |
| SF322 Motorhaube | 1 Stück | 1 Stück | |
| Energieversorgungs- & Elektroniksystem | Motorsystem | - | 1 Satz |
| Drehmomentstarke Servos | - | 6 Stück | |
| Abgestimmter UAV-Propeller | - | 1 Stück | |
| UAV-Pitotrohr zur Fluggeschwindigkeitsmessung | - | 1 Stück | |
| Internes Kabelbaumbündel | - | 1 Satz |
Produktfragen
F1: Für welche typischen Anwendungen ist die GAUTEN UAV 3220mm UAV-Plattform ausgelegt?
Definieren Sie für Kartierung, Vermessung oder luftgestützte Inspektion zuerst das benötigte Ergebnis und den Sensor. Prüfen Sie Nutzlasteinbau, Avionik, Betriebsbedingungen und Testnachweise; dies sind Planungsanwendungen, keine bestätigten Kundeneinsätze.
F2: Was ist der Hauptunterschied zwischen den Versionen KIT und PNP(E)?
Vergleichen Sie die Komponententabellen für die genaue gewählte Option. Bestätigen Sie Flugzeugzelle, Antrieb, Servos, Verkabelung und kundenseitig bereitzustellende Teile im Angebot. PNP ist kein vollständiges flugbereites System.
F3: Passen schwere Sensoren wie LiDAR oder Mehrkamera-Gimbals in den Nutzlastraum?
Gleichen Sie die angegebene Nutzlastgrenze und die Abmessungen des Nutzlastraums mit Ihrer Ausrüstung ab. Nennen Sie Masse, Abmessungen, Befestigung sowie Strom- und Datenanforderungen. Platz- und Gewichtsgrenzen allein bestätigen keine Sensorkompatibilität.
F4: Ist technische Unterstützung für die Einrichtung der Flugsteuerung und die Avionikintegration verfügbar?
Teilen Sie die für Ihren Aufbau benötigte Flugsteuerung, Schnittstellen und Unterstützung mit. Fragen Sie, welche Einbauarbeiten, Zeichnungen und Tests verfügbar sind; dieses Angebot bestätigt keine Integration eines bestimmten Autopiloten.
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