Voilure fixe
Drone à voilure fixe GAUTEN UAV en fibre de verre 2900 mm
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Voilure fixe / GAUTEN UAV
Avion d’entraînement à voilure fixe GAUTEN UAV 50 cc
- Envergure indiquée
- 2580 mm
- Matériau indiqué
- Matrice en bois de balsa de qualité supérieure
- Capacité de charge utile indiquée
- 6 kg
Les valeurs indiquées dépendent de la configuration. Confirmez les caractéristiques finales avec le service commercial.
Exportation et expédition : confirmez chaque étape
Notre procédure actuelle de commande de cellules comprend des demandes de licences chinoises d’exportation de biens à double usage, y compris pour les cellules nues. Il s’agit de notre procédure de traitement, et non d’une classification juridique générale de tous les produits. La préparation des documents, l’examen à l’exportation, la production et le fret doivent être confirmés séparément ; ni l’autorisation ni une date globale de livraison ne sont garanties.
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Indiquez le modèle, la charge utile, l’application et l’offre choisis. Les caractéristiques ci-dessous proviennent de la fiche d’origine ; confirmez-les pour votre configuration finale.
Avion d’entraînement à voilure fixe GAUTEN UAV 50 cc — détails du produit
La fiche du drone d’entraînement 50cc décrit une cellule pédagogique à voilure fixe de 2580 mm. Vérifiez la structure, le train d’atterrissage et le contenu de l’offre indiqués pour votre projet de formation ou d’intégration.
Installation de la charge utile : vérifiez les dimensions de baie et la limite de charge utile indiquées. L’intégration du capteur dépend aussi des fixations, de l’équilibrage, de l’alimentation et des interfaces de données ; la compatibilité doit être confirmée.
Points à examiner
- Construction de la cellule : examinez le matériau, les dimensions et les éléments structurels indiqués. Demandez les plans et les informations de contrôle propres au modèle ; le matériau seul ne prouve ni la résistance aux intempéries ni la durée de vie.
- Examen du capteur : vérifiez l’accès aux fixations, le centre de gravité, le passage des câbles et la consommation électrique avec la charge utile installée. Demandez qui vérifiera la configuration complète.
- Détails structurels : demandez les plans et le périmètre d’inspection applicables au modèle commandé. Confirmez la révision avant de planifier l’installation des composants.
- Assemblage et transport : confirmez les éléments démontables, les outils nécessaires, les procédures de montage et les dimensions emballées pour la cellule commandée.
- Examen du capteur : vérifiez l’accès aux fixations, le centre de gravité, le passage des câbles et la consommation électrique avec la charge utile installée. Demandez qui vérifiera la configuration complète.
Caractéristiques techniques indiquées
| Catégorie | Indicateur technique | Valeur |
|---|---|---|
| Paramètres de la cellule | Envergure | 2580 mm |
| Longueur du fuselage | 2010 mm | |
| Surface alaire | 116 dm² | |
| Matériau de la structure principale | Matrice en bois de balsa de qualité supérieure | |
| Masse et charge utile | Charge utile maximale | 6 kg |
| Masse de la cellule | 8.1 kg | |
| Capacité du réservoir de carburant | 1 litre | |
| Performances de vol | Vitesse de croisière | 80 - 120 km/h |
| Masse maximale au décollage (MTOW) | 15 kg | |
| Détails d’emballage | Dimensions du colis | 1250 x 330 x 460 mm |
| Masse totale du colis | 10.55 kg |
Options d’offre et pièces incluses
| Groupe de systèmes | Description du composant | Version KIT | Version PNP |
|---|---|---|---|
| Plateforme de vol (cellule) | Fuselage d’entraînement | 1 | 1 |
| Ensemble d’empennage d’entraînement | 1 | 1 | |
| Aile gauche d’entraînement | 1 | 1 | |
| Aile droite d’entraînement | 1 | 1 | |
| Tube en aluminium de fuselage avant (grand) | 1 | 1 | |
| Tube en aluminium de fuselage arrière (petit) | 1 | 1 | |
| Plan horizontal d’empennage | 1 | 1 | |
| Montant d’empennage vertical | 1 | 1 | |
| Kit de visserie et de pièces d’entraînement | 1 | 1 | |
| Ensemble de train avant | 2 | 2 | |
| Roues du train principal | 2 | 2 | |
| Roue de guidage | 1 | 1 | |
| Propulsion et matériel | Moteur à essence 50cc | - | 1 |
| Hélice correspondante | - | 1 | |
| Servomoteurs à couple élevé | - | 6 | |
| Cache d’hélice / cône | - | 1 | |
| Fils de rallonge DuPont | - | 6 | |
| Palonniers de servomoteur en aluminium usiné CNC | - | 6 |
Questions sur le produit
Q : quelles sont les principales applications de la plateforme GAUTEN UAV 50cc ?
Pour la cartographie, les relevés ou l’inspection aérienne, définissez d’abord le livrable et le capteur requis. Examinez l’intégration de la charge utile, l’avionique, les conditions d’exploitation et les justificatifs d’essai ; il s’agit d’usages de planification, pas de déploiements clients confirmés.
Q : quelle est la principale différence entre les configurations KIT et PNP ?
Comparez les tableaux de composants pour l’option exacte choisie. Confirmez dans votre devis la cellule, la propulsion, les servomoteurs, le câblage et les éléments à fournir par le client. PNP ne désigne pas un système complet prêt à voler.
Q : la plateforme prend-elle en charge les contrôleurs de vol open source comme Pixhawk ?
Indiquez le contrôleur de vol, les interfaces et l’assistance nécessaires à votre réalisation. Demandez quels travaux d’installation, plans et essais sont disponibles ; cette fiche ne confirme aucune intégration spécifique de pilote automatique.
Q : est-il facile de transporter le GAUTEN UAV 2580mm sur le terrain ?
Examinez les dimensions et la masse emballées, et confirmez les pièces démontables. Demandez les instructions d’assemblage, les options de caisse et la protection de transport pour l’offre commandée.
Q : puis-je intégrer des capteurs de cartographie ou des caméras dans la baie d’équipements ?
Comparez la limite de charge utile et les dimensions de la baie indiquées avec votre équipement. Communiquez sa masse, ses dimensions, sa fixation et ses besoins en alimentation et en données. Les limites d’espace et de masse seules ne confirment pas la compatibilité d’un capteur.
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