Starrflügel
GAUTEN UAV 2900 mm Starrflügeldrohne aus Glasfaserverbund
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Starrflügel / GAUTEN UAV
GAUTEN UAV SRV260 Starrflügeldrohne mit V-Leitwerk - Elektromotorversion
- Angegebene Spannweite
- 2600 mm (2.6 m)
- Angegebener Werkstoff
- Hochfester Glasfaserverbund
- Angegebene Nutzlastkapazität
- 4 kg
Die angegebenen Werte hängen von der Konfiguration ab. Bestätigen Sie die endgültigen Spezifikationen mit dem Vertrieb.
Ausfuhr und Versand: jede Phase bestätigen
Unser derzeitiger Bestellprozess für Flugzellen umfasst Anträge auf chinesische Ausfuhrgenehmigungen für Güter mit doppeltem Verwendungszweck, auch für unbestückte Flugzellen. Dies beschreibt unsere Abwicklung und stellt keine pauschale rechtliche Einstufung aller Produkte dar. Dokumentenvorbereitung, Ausfuhrprüfung, Produktion und Transport müssen gesondert bestätigt werden; weder eine Genehmigung noch ein abschließender Liefertermin werden garantiert.
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Technische Lektüre (Englisch)
GAUTEN UAV SRV260 Starrflügeldrohne mit V-Leitwerk - Elektromotorversion — Produktdetails
Das Angebot der SRV260 mit Elektromotor und V-Leitwerk beschreibt eine 2600 mm Starrflügeldrohne aus Glasfaserverbund. Nutzen Sie die SR260-Tabellen, um Zellenabmessungen, Nutzlastgrenzen und Komponenten des Elektromotorpakets zu vergleichen.
Nutzlasteinbau: Prüfen Sie die angegebenen Raumabmessungen und die Nutzlastgrenze. Die Sensoreignung hängt auch von Halterungen, Schwerpunktlage, Strom- und Datenschnittstellen ab; die Kompatibilität muss bestätigt werden.
Nutzlastraum & Einbau
Sensorprüfung: Prüfen Sie bei eingebauter Nutzlast den Befestigungszugang, Schwerpunkt, Kabelverlauf und Leistungsbedarf. Fragen Sie, wer den vollständigen Aufbau überprüfen wird.
Angegebene Leistung & Bedingungen
Akku und Stromversorgung: Fordern Sie einen Schaltplan sowie die vorgegebenen Werte für Spannung, Zellenzahl, Kapazität und Steckverbinder dieses Pakets an. Bestätigen Sie diese gemeinsam, bevor Sie einen Akku auswählen.
Nutzlastraum & Einbau
Avionik und Unterstützung: Teilen Sie mit, welche Flugsteuerung, Schnittstellen und Unterstützung Sie benötigen. Bestätigen Sie Kompatibilität, Einbauarbeiten und Dokumentation für die genaue Konfiguration.
Zellenbauweise
Flugleistung: Nutzen Sie die in der Quelle angegebenen Tabellenwerte als Ausgangspunkt. Bestätigen Sie Antrieb, Nutzlast, Energie- oder Kraftstoffzuladung, Wetter und Testbedingungen für Ihr endgültiges System.
Angegebene technische Spezifikationen
| TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN | |
|---|---|
| Zellenwerkstoff | Hochfester Glasfaserverbund |
| Spannweite | 2600 mm (2.6 m) |
| Flugzeuglänge | 2050 mm |
| Flügelfläche | 88 dm² |
| Nutzlastraumabmessungen (L×B×H) | 560 mm × 220 mm × 220 mm |
| Leergewicht | 8 kg |
| Maximale Nutzlastkapazität | 4 kg |
| Maximales Abfluggewicht (MTOW) | 15 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 30 m/s (ca. 108 km/h) |
| Maximale Geschwindigkeit | 33 m/s (ca. 118.8 km/h) |
| Überziehgeschwindigkeit | 24 m/s (ca. 86.4 km/h) |
| Maximale Flugzeit | Bis zu 2 Stunden |
| Empfohlene Stromversorgung | 22.2V (6S LiPo / Li-ion Akku) |
Paketoptionen & enthaltene Teile
| Komponentenbeschreibung | KIT-Version | PNP(M)-Version |
|---|---|---|
| Flugzeugzellenplattform | ||
| SR260 Außenflügel | 2 Stück | 2 Stück |
| SR260 Tragflächenmittelteil | 1 Stück | 1 Stück |
| SR260 Hauptrumpfzelle | 1 Stück | 1 Stück |
| SR260 V-Leitwerksflächen | 2 Stück | 2 Stück |
| SR260 Fahrwerksbaugruppe | 1 Satz | 1 Satz |
| SR260 V-Leitwerksstreben | 2 Stück | 2 Stück |
| SR260 Motorhaube | 1 Stück | 1 Stück |
| Energieversorgungs- & Befestigungspaket | ||
| Heckschub-Elektromotor | — | 1 Stück |
| Heckschub-ESC (elektronischer Drehzahlregler) | — | 1 Stück |
| Heckschub-Druckpropeller | — | 1 Stück |
| Steuerservos | — | 5 Stück |
| Pitotrohr zur Fluggeschwindigkeitsmessung | — | 1 Stück |
| Vollständiges Befestigungsteilepaket | — | 1 Satz |
Produktfragen
Nutzlastraum & Einbau
Sensorprüfung: Prüfen Sie bei eingebauter Nutzlast den Befestigungszugang, Schwerpunkt, Kabelverlauf und Leistungsbedarf. Fragen Sie, wer den vollständigen Aufbau überprüfen wird.
F2: Was ist der Unterschied zwischen den Versionen KIT und PNP?
Paketinhalt: Vergleichen Sie die nachstehenden KIT- und PNP-Komponentenlisten. Bestätigen Sie Antrieb, Servos, Verkabelung, Avionik und kundenseitig bereitzustellende Ausrüstung im schriftlichen Angebot; PNP bedeutet nicht flugbereit.
Anforderungen an die Flugsteuerung
Avionik und Unterstützung: Teilen Sie mit, welche Flugsteuerung, Schnittstellen und Unterstützung Sie benötigen. Bestätigen Sie Kompatibilität, Einbauarbeiten und Dokumentation für die genaue Konfiguration.
Paketoptionen & enthaltene Teile
Akku und Stromversorgung: Fordern Sie einen Schaltplan sowie die vorgegebenen Werte für Spannung, Zellenzahl, Kapazität und Steckverbinder dieses Pakets an. Bestätigen Sie diese gemeinsam, bevor Sie einen Akku auswählen.
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