
Drone à voilure fixe GAUTEN UAV S600 à empennage en V - version à moteur thermique
- Envergure indiquée
- 6000 mm
- Matériau indiqué
- Fibre de carbone
- Capacité de charge utile indiquée
- 30 kg
Les valeurs indiquées dépendent de la configuration. Confirmez les caractéristiques finales avec le service commercial.
Exportation et expédition : confirmez chaque étape
Notre procédure actuelle de commande de cellules comprend des demandes de licences chinoises d’exportation de biens à double usage, y compris pour les cellules nues. Il s’agit de notre procédure de traitement, et non d’une classification juridique générale de tous les produits. La préparation des documents, l’examen à l’exportation, la production et le fret doivent être confirmés séparément ; ni l’autorisation ni une date globale de livraison ne sont garanties.
Consultez l’avis relatif à l’exportation et à l’expéditionIndiquez l’offre, la quantité et la destination. Confirmez les pièces incluses et les conditions de livraison dans votre devis.
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Indiquez le modèle, la charge utile, l’application et l’offre choisis. Les caractéristiques ci-dessous proviennent de la fiche d’origine ; confirmez-les pour votre configuration finale.
Drone à voilure fixe GAUTEN UAV S600 à empennage en V - version à moteur thermique — détails du produit
La fiche S600 à moteur thermique et empennage en V décrit un drone à voilure fixe de 6000 mm en fibre de carbone. Les tableaux source utilisent des noms de composants SS600 ; confirmez la désignation du modèle, l’ensemble moteur thermique et les besoins de transport.
- Performances de vol : utilisez les valeurs du tableau issues de la source comme point de départ. Confirmez la propulsion, la charge utile, la charge de batteries ou de carburant, la météo et les conditions d’essai pour votre système final.
- Production et expédition : demandez le calendrier de production actuel, les détails d’emballage et une estimation du transport. La livraison dépend de l’offre sélectionnée et de la destination.
- Construction de la cellule : examinez le matériau, les dimensions et les éléments structurels indiqués. Demandez les plans et les informations de contrôle propres au modèle ; le matériau seul ne prouve ni la résistance aux intempéries ni la durée de vie.
- Installation de la charge utile : vérifiez les dimensions de baie et la limite de charge utile indiquées. L’intégration du capteur dépend aussi des fixations, de l’équilibrage, de l’alimentation et des interfaces de données ; la compatibilité doit être confirmée.
- Justificatifs de performance : demandez quelle configuration et quelles conditions d’essai ont produit les valeurs indiquées. Ne considérez pas les valeurs maximales comme des résultats garantis pour toutes les charges utiles.
Caractéristiques techniques indiquées
| Catégorie | Paramètre | Caractéristique |
|---|---|---|
| Caractéristiques de l’aéronef | Matériau | Fibre de carbone |
| Envergure | 6000 mm | |
| Longueur | 3500 mm | |
| Dimensions de la baie de charge utile (L*W*H) | 920 mm x 340 mm x 350 mm | |
| Surface alaire | 312 dm² | |
| Masse à vide | 33.6 kg | |
| Capacité de charge utile | 30 kg | |
| Masse maximale au décollage (MTOW) | 110 kg | |
| Capacité du réservoir de carburant | 27 L | |
| Performances de vol | Vitesse de croisière | 35 m/s |
| Vitesse maximale | 40 m/s | |
| Vitesse de décrochage | 24 m/s | |
| Autonomie de vol maximale | 7 heures |
Options d’offre et pièces incluses
| Catégorie de système | Description du composant | Version KIT | Version PNP (moteur thermique) |
|---|---|---|---|
| Structure de plateforme de vol | Panneau extérieur d’aile SS600 | 2 pièces | 2 pièces |
| Aile centrale SS600 | 1 pièce | 1 pièce | |
| Fuselage principal SS600 | 1 pièce | 1 pièce | |
| Poutres d’empennage SS600 | 2 pièces | 2 pièces | |
| Système de train d’atterrissage SS600 | 1 ensemble | 1 ensemble | |
| Réservoir de carburant SS600 (27L) | 1 pièce | 1 pièce | |
| Capot moteur SS600 | 1 pièce | 1 pièce | |
| Système d’alimentation et servomoteurs | Moteur thermique de propulsion arrière | — | 1 ensemble |
| Pales d’hélice de propulseur arrière | — | 1 ensemble | |
| Servomoteurs numériques | — | 8 pièces | |
| Tube de Pitot pour la vitesse air | — | 1 pièce | |
| Conditionnement de visserie et de pièces | — | 1 ensemble |


