VTOL
Cellule de drone VTOL GAUTEN UAV 6000 mm
Demandez un devis pour l’offre sélectionnée.
Voir le produit
VTOL / GAUTEN UAV
Drone VTOL à voilure fixe GAUTEN UAV SKYV293 - version à moteur électrique
- Envergure indiquée
- 2930 mm
- Matériau indiqué
- Fibre de verre
- Capacité de charge utile indiquée
- 3 kg
Les valeurs indiquées dépendent de la configuration. Confirmez les caractéristiques finales avec le service commercial.
Exportation et expédition : confirmez chaque étape
Notre procédure actuelle de commande de cellules comprend des demandes de licences chinoises d’exportation de biens à double usage, y compris pour les cellules nues. Il s’agit de notre procédure de traitement, et non d’une classification juridique générale de tous les produits. La préparation des documents, l’examen à l’exportation, la production et le fret doivent être confirmés séparément ; ni l’autorisation ni une date globale de livraison ne sont garanties.
Consultez l’avis relatif à l’exportation et à l’expéditionDEMANDER UN DEVIS
Indiquez l’offre, la quantité et la destination. Confirmez les pièces incluses et les conditions de livraison dans votre devis.
Contactez le service commercial pour confirmer la disponibilité.
Indiquez le modèle, la charge utile, l’application et l’offre choisis. Les caractéristiques ci-dessous proviennent de la fiche d’origine ; confirmez-les pour votre configuration finale.
Drones UAV VTOL à voilure fixe GAUTEN UAV SKYV293 à moteur électrique — détails du produit
La fiche SKYV293 à moteur électrique décrit une cellule VTOL de 2930 mm en fibre de verre. Examinez les tableaux de composants SV293 et confirmez l’appellation du modèle, l’ensemble moteur électrique et les exigences d’exportation avant de commander.
Points à examiner
- Construction de la cellule : examinez le matériau, les dimensions et les éléments structurels indiqués. Demandez les plans et les informations de contrôle propres au modèle ; le matériau seul ne prouve ni la résistance aux intempéries ni la durée de vie.
- Planification VTOL : définissez une zone de décollage et d’atterrissage dégagée, l’état de surface et les limites d’exploitation. Confirmez les performances de transition et la configuration complète de propulsion avant utilisation.
- Performances de vol : utilisez les valeurs du tableau issues de la source comme point de départ. Confirmez la propulsion, la charge utile, la charge de batteries ou de carburant, la météo et les conditions d’essai pour votre système final.
- Installation de la charge utile : vérifiez les dimensions de baie et la limite de charge utile indiquées. L’intégration du capteur dépend aussi des fixations, de l’équilibrage, de l’alimentation et des interfaces de données ; la compatibilité doit être confirmée.
Caractéristiques techniques indiquées
| CARACTÉRISTIQUES DES PARAMÈTRES | ||
|---|---|---|
| Caractéristiques | Matériaux | Fibre de verre |
| Envergure | 2930 mm | |
| Longueur | 2030 mm | |
| Dimensions de la baie de charge utile (L*W*H) | 560 mm * 210 mm * 185 mm | |
| Surface alaire | 100 dm² | |
| Masse à vide | 10 kg | |
| Capacité de charge utile | 3 kg | |
| Masse maximale au décollage (MTOW) | 23 kg | |
| Autonomie de vol | 1.5 à 3 heures | |
| Caractéristiques de performance | Vitesse de croisière | 23 à 25 m/s |
| Vitesse maximale | 30 m/s | |
| Vitesse de décrochage | 18 m/s | |
| Autonomie de vol max. (électrique) | 1.5 heures | |
| Autonomie de vol max. (essence) | 3 heures | |
Options d’offre et pièces incluses
| Catégorie | Élément de spécification | KIT | PNP(M) |
|---|---|---|---|
| Plateforme de vol | Panneau extérieur d’aile SV293 | 2 pièces | 2 pièces |
| Aile centrale SV293 | 1 pièce | 1 pièce | |
| Structure principale SV293 | 1 pièce | 1 pièce | |
| Mât de support SV293 (stabilisateur vertical inclus) | 2 pièces | 2 pièces | |
| Train d’atterrissage SV293 | 2 pièces | 2 pièces | |
| Stabilisateur horizontal SV293 | 1 pièce | 1 pièce | |
| Réservoir de carburant SV293 | 1 pièce | — | |
| Capot moteur SV293 | 1 pièce | 1 pièce | |
| Système d’alimentation (moteur électrique) | Moteur électrique de propulsion arrière | — | 1 pièce |
| ESC de propulsion arrière | — | 1 pièce | |
| Pales d’hélice de propulsion arrière | — | 1 pièce | |
| Moteur électrique VTOL | — | 4 pièces | |
| ESC VTOL | — | 4 pièces | |
| Pales d’hélice VTOL | — | 2 paires | |
| Servomoteurs | — | 6 pièces | |
| Tube de Pitot | — | 1 pièce | |
| Ensemble de pièces | — | 1 pièce |
Informations importantes sur la commande et la conformité
Exigences d’exportation : confirmez la procédure d’exportation applicable et le délai de production actuel avant de commander. Le calendrier d’origine est une estimation, pas un engagement de livraison.
Disponibilité et expédition : demandez un devis et un calendrier de production à jour. Confirmez le transport séparément ; aucun stock disponible n’est promis.
Batterie et alimentation : demandez un schéma de câblage ainsi que la tension, le nombre de cellules, la capacité et les connecteurs spécifiés pour cette offre. Confirmez ces éléments ensemble avant de choisir une batterie.
Commandes sur mesure : confirmez par écrit les caractéristiques et les conditions de paiement et d’annulation avant de passer une commande sur mesure.
Questions sur le produit
Q : quelle est la différence entre les offres KIT et PNP(M) ?
Comparez les tableaux de composants pour l’option exacte choisie. Confirmez dans votre devis la cellule, la propulsion, les servomoteurs, le câblage et les éléments à fournir par le client. PNP ne désigne pas un système complet prêt à voler.
Q : pourquoi l’expédition nécessite-t-elle 45–60 jours ?
Confirmez la révision du modèle et le périmètre de l’offre avec le service commercial. Demandez les plans, la liste des composants et les comptes rendus d’essai pertinents avant de vous appuyer sur la fiche pour concevoir un système complet.
Q : quelle est la configuration d’alimentation recommandée pour la version PNP ?
Comparez les tableaux de composants pour l’option exacte choisie. Confirmez dans votre devis la cellule, la propulsion, les servomoteurs, le câblage et les éléments à fournir par le client. PNP ne désigne pas un système complet prêt à voler.
Poursuivre la découverte
D’autres produits de la gamme.
VTOL
Drone VTOL à voilure fixe GAUTEN UAV SV360 - version à moteur thermique
Demandez un devis pour l’offre sélectionnée.
Voir le produit
VTOL
Drones UAV VTOL à voilure fixe GAUTEN UAV SKYV293 à moteur thermique
Demandez un devis pour l’offre sélectionnée.
Voir le produit