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Dron de ala fija Mosquito SM200G GAUTEN UAV
Ala fija / GAUTEN UAV

Dron de ala fija Mosquito SM200G GAUTEN UAV

Envergadura indicada
2000 mm
Material indicado
Confirme con ventas
Capacidad de carga útil indicada
10 kg

Los valores indicados dependen de la configuración. Confirme las especificaciones finales con ventas.

Exportación y expedición: confirme cada etapa

Nuestro procedimiento actual para pedidos de estructuras de aeronave incluye solicitudes de licencias chinas de exportación de productos de doble uso, también para estructuras sin equipar. Se trata de nuestro procedimiento de gestión, no de una clasificación jurídica general de todos los productos. La preparación de documentos, la evaluación de exportación, la producción y el transporte deben confirmarse por separado; no se garantizan la autorización ni una fecha de entrega global.

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Comparta el paquete, la cantidad y el destino. Confirme las piezas incluidas y las condiciones de entrega en su cotización.

SKU: SM200G-PDF

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Indíquenos el modelo, la carga útil, la aplicación y el paquete elegido. Las especificaciones de abajo provienen de la publicación original; confírmelas para su configuración final.

Dron de ala fija Mosquito SM200G GAUTEN UAV — detalles del producto

El Mosquito SM200G figura como un UAV de ala delta de 2000 mm. Revise sus tablas de motor, estructura y transporte; pregunte qué equipo de control de vuelo y lanzamiento incluye su paquete.

⚙️ Potencia del motor
Motor de gasolina de 70cc con arrancador eléctrico
Rendimiento de vuelo: use los valores de la fuente indicados en la tabla como punto de partida. Confirme la propulsión, la carga útil, la carga de energía o combustible, el clima y las condiciones de prueba de su sistema final.
Evidencia de rendimiento: pregunte qué configuración y condiciones de prueba produjeron los valores indicados. No trate las cifras máximas como resultados garantizados para cualquier carga útil.
Instalación de la carga útil: revise las dimensiones del compartimento y el límite de carga útil indicados. La adaptación del sensor también depende de los montajes, el equilibrio y las interfaces de energía y datos; la compatibilidad debe confirmarse.
Planificación de observación: defina la tarea civil, el sensor, las comunicaciones y las condiciones operativas. Confirme la idoneidad del sistema, las pruebas y los permisos antes del despliegue.
🌐 Alcance operativo extendido
> 1000 km de distancia total

Qué revisar

  • Evidencia de rendimiento: pregunte qué configuración y condiciones de prueba produjeron los valores indicados. No trate las cifras máximas como resultados garantizados para cualquier carga útil.
  • Revisión del sensor: verifique el acceso al montaje, el centro de gravedad, el tendido de cables y la demanda de energía con la carga útil instalada. Pregunte quién verificará la configuración completa.
  • Control de vuelo: confirme la aviónica suministrada, las funciones de navegación y los registros de pruebas. La publicación de la estructura no establece capacidad de operación autónoma.
  • Cartografía e inspección aérea: defina primero el resultado de datos o inspección. Seleccione juntos el sensor, el posicionamiento, el flujo de procesamiento y el plan de vuelo; no se presupone una integración completa.
  • Producción y envío: solicite el calendario actual de producción, los detalles de embalaje y la estimación de flete. La entrega depende del paquete seleccionado y del destino.

Requisitos de control de vuelo

Control de vuelo: confirme la aviónica suministrada, las funciones de navegación y los registros de pruebas. La publicación de la estructura no establece capacidad de operación autónoma.

Opciones de paquete y piezas incluidas

Componente incluido Detalles de especificación Versión KIT Versión PNP
Estructura de vuelo Estructura de ala delta y elementos estructurales de montaje Mosquito-10 ✓ ✓
Sistema de motor de propulsión Motor de gasolina de 70cc con arrancador eléctrico integrado - ✓
Servos Servos digitales de alto torque (4 piezas) - ✓
Hélice Hélice propulsora de alta eficiencia (20*12) - ✓
Kit de combustible y elementos de montaje Tanque de combustible de 16L, accesorios de varillaje y elementos de montaje ✓ ✓

Especificaciones técnicas indicadas

Nombre del modelo Mosquito-10 (SM200G) Envergadura 2000 mm
Longitud de la aeronave 1650 mm Tipo de motor Motor de gasolina de 70 cc (arranque eléctrico)
Capacidad del tanque de combustible 16 litros Capacidad máxima de carga útil 10 kg
Peso máximo de despegue (MTOW) 35 kg Peso vacío 13 kg
Altitud máxima 2000 m Autonomía máxima de vuelo 10 horas
Velocidad máxima de vuelo 150 km/h Alcance operativo > 1000 km

Especificaciones técnicas indicadas

Opción de configuración Dimensiones del paquete (largo × ancho × alto) Peso bruto del paquete
Versión de ala plegable 1660 × 1123 × 350 mm 31.3 kg
Versión de ala delta 2060 × 1075 × 275 mm 34.6 kg

Preguntas sobre productos

P: ¿Qué método de despliegue en tierra utiliza el Mosquito-10?
Para cartografía, topografía o inspección aérea, defina primero el resultado y el sensor necesarios. Revise la adaptación de la carga útil, la aviónica, las condiciones operativas y la evidencia de pruebas; son usos de planificación, no despliegues de clientes confirmados.
P: ¿El Mosquito-10 puede volar de forma autónoma sin control manual en tiempo real?
La tabla conserva las cifras originales de tiempo de vuelo y velocidad. Solicite la carga útil, la propulsión, la carga energética, el clima y los registros de pruebas que respaldan las cifras para la configuración elegida.
P: ¿Qué tipos de carga útil admite el compartimento de carga útil de 10 kg?
Compare el límite de carga útil y las dimensiones del compartimento indicados con su equipo. Comparta su masa, dimensiones, montaje y necesidades de energía y datos. Los límites de espacio y peso por sí solos no confirman la compatibilidad del sensor.
P: ¿Cuál es la diferencia entre las versiones KIT y PNP?
Compare las tablas de componentes de la opción exacta que seleccione. Confirme en la cotización la estructura, la propulsión, los servos, el cableado y los elementos a cargo del cliente. PNP no es un sistema completo listo para volar.
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