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GAUTEN UAV SKYV293 VTOL-Drohne mit Verbrennungsmotor
VTOL / GAUTEN UAV

GAUTEN UAV SKYV293 Starrflügel-VTOL-Drohne - Verbrennungsmotorversion

Angegebene Spannweite
2930 mm
Angegebener Werkstoff
Kohlefaser
Angegebene Nutzlastkapazität
3 kg

Die angegebenen Werte hängen von der Konfiguration ab. Bestätigen Sie die endgültigen Spezifikationen mit dem Vertrieb.

Ausfuhr und Versand: jede Phase bestätigen

Unser derzeitiger Bestellprozess für Flugzellen umfasst Anträge auf chinesische Ausfuhrgenehmigungen für Güter mit doppeltem Verwendungszweck, auch für unbestückte Flugzellen. Dies beschreibt unsere Abwicklung und stellt keine pauschale rechtliche Einstufung aller Produkte dar. Dokumentenvorbereitung, Ausfuhrprüfung, Produktion und Transport müssen gesondert bestätigt werden; weder eine Genehmigung noch ein abschließender Liefertermin werden garantiert.

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Nennen Sie Paket, Stückzahl und Zielort. Bestätigen Sie enthaltene Teile und Lieferbedingungen im Angebot.

SKU: SKYV293-CFK

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Nennen Sie uns Modell, Nutzlast, Anwendung und Paketwahl. Die nachstehenden Spezifikationen stammen aus dem ursprünglichen Angebot; bestätigen Sie sie für Ihre endgültige Konfiguration.

GAUTEN UAV SKYV293 Starrflügel-VTOL-UAV mit Verbrennungsmotor — Produktdetails

Das Angebot der SKYV293 mit Verbrennungsmotor beschreibt eine 2930 mm VTOL-Flugzeugzelle aus Kohlefaserverbund. Die Quelltabellen verwenden auch SV293-Komponentenbezeichnungen; bestätigen Sie genaues Modell, Antriebspaket und enthaltene Teile im Angebot.

Was zu prüfen ist

  • Zellenbauweise: Prüfen Sie die angegebenen Werkstoffe, Abmessungen und Strukturteile. Fordern Sie modellspezifische Zeichnungen und Prüfinformationen an; der Werkstoff allein belegt weder Witterungsbeständigkeit noch Lebensdauer.
  • VTOL-Planung: Definieren Sie einen freien Start- und Landebereich, Oberflächenbedingungen und Betriebsgrenzen. Bestätigen Sie vor der Verwendung die Übergangsflugleistung und die vollständige Antriebskonfiguration.
  • Flugleistung: Nutzen Sie die in der Quelle angegebenen Tabellenwerte als Ausgangspunkt. Bestätigen Sie Antrieb, Nutzlast, Energie- oder Kraftstoffzuladung, Wetter und Testbedingungen für Ihr endgültiges System.
  • Nutzlasteinbau: Prüfen Sie die angegebenen Raumabmessungen und die Nutzlastgrenze. Die Sensoreignung hängt auch von Halterungen, Schwerpunktlage, Strom- und Datenschnittstellen ab; die Kompatibilität muss bestätigt werden.
  • Leistungsnachweise: Fragen Sie, welche Konfiguration und Testbedingungen den angegebenen Werten zugrunde liegen. Behandeln Sie Maximalwerte nicht als garantierte Ergebnisse für jede Nutzlast.

Angegebene technische Spezifikationen

SPEZIFIKATIONSPARAMETER
Spezifikationen Werkstoffe Kohlefaser
Spannweite 2930 mm
Länge 2030 mm
Nutzlastraumabmessungen (L*B*H) 560 mm * 210 mm * 185 mm
Flügelfläche 100 dm²
Leergewicht 10 kg
Nutzlastkapazität 3 kg
Maximales Abfluggewicht (MTOW) 23 kg
Kraftstofftankkapazität 5.5 L
Leistungsmerkmale Reisegeschwindigkeit 23 bis 25 m/s
Maximale Geschwindigkeit 30 m/s
Überziehgeschwindigkeit 18 m/s
Max. Flugzeit (elektrisch) 1.5 Stunden
Max. Flugzeit (Benzin) 3 Stunden
Empfohlener Akku 44.4V (12S LiPo)

Paketoptionen & enthaltene Teile

Kategorie Spezifikationspunkt KIT-Paket PNP (elektrisch) Paket
Flugplattform SV293 Außenflügel 2 Stück 2 Stück
SV293 Tragflächenmittelteil 1 Stück 1 Stück
SV293 Hauptzelle 1 Stück 1 Stück
SV293 Stützmast (inkl. Seitenleitwerk) 2 Stück 2 Stück
SV293 Fahrwerk 2 Stück 2 Stück
SV293 Höhenleitwerk 1 Stück 1 Stück
SV293 Kraftstofftank 1 Stück 1 Stück
SV293 Motorhaube 1 Stück 1 Stück
Antriebssystem & Elektronik Heckschub-Verbrennungs- / Elektromotor — 1 Stück
Heckschubpropeller — 1 Stück
VTOL-Elektromotor — 4 Stück
VTOL-ESC — 4 Stück
VTOL-Propeller — 2 Paare (4 Stück)
Servos — 7 Stück
Pitotrohr (Fluggeschwindigkeitssensor) — 1 Stück
Befestigungs- & Kabelpaket — 1 Stück

Produktfragen

F: Was ist der Unterschied zwischen den Versionen KIT und PNP(E)?
Vergleichen Sie die Komponententabellen für die genaue gewählte Option. Bestätigen Sie Flugzeugzelle, Antrieb, Servos, Verkabelung und kundenseitig bereitzustellende Teile im Angebot. PNP ist kein vollständiges flugbereites System.
F: Welche Nutzlastsensoren kann die SV293 tragen?
Gleichen Sie die angegebene Nutzlastgrenze und die Abmessungen des Nutzlastraums mit Ihrer Ausrüstung ab. Nennen Sie Masse, Abmessungen, Befestigung sowie Strom- und Datenanforderungen. Platz- und Gewichtsgrenzen allein bestätigen keine Sensorkompatibilität.
F: Welches Antriebssystem und welchen Akku empfehlen Sie für eine elektrische Konfiguration?
Bestätigen Sie die Antriebsoption, Verkabelung sowie die erforderliche Akku- oder Kraftstoffkonfiguration für dieses Modell. Fordern Sie passende Angaben zu Spannung und Zellenzahl an, bevor Sie elektrische Komponenten auswählen; die angegebene Flugdauer ist konfigurationsabhängig.
F: Eignet sich die SV293 für Einsätze in abgelegenen oder beengten Gebieten?
Definieren Sie für Kartierung, Vermessung oder luftgestützte Inspektion zuerst das benötigte Ergebnis und den Sensor. Prüfen Sie Nutzlasteinbau, Avionik, Betriebsbedingungen und Testnachweise; dies sind Planungsanwendungen, keine bestätigten Kundeneinsätze.
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